医疗废物转运车的厢体制作技术主要有:
(1)分片拼装的“三明治”板粘接式;
(2)分片拼装的注入发泡式;
(3)整体骨架注入发泡式。国内较大的
医疗废物转运车生产企业目前都采用分片拼装的“三明治”板粘接式,如济南中集考格尔、郑州红宇、河南冰熊、镇江飞驰、
湖北江南等10多家企业。这些企业生产的
医疗废物转运车品种多、批量大、质量可靠,代表了我国
医疗废物转运车发展的技术水平,占据着国内大部分的市场份额;而采用整体骨架注入发泡式制作厢体的厂家的生产规模相对较小,生产条件比较简陋,产量也有限,产品保温性能不高,但它们机动灵活,可生产各种非标车辆厢体。这类厂家目前为数较多,在国内
医疗废物转运车市场占有一席之地。
目前一些发达国家的
医疗废物转运车制造商已完全采用板块拼装结构,其拼装方式有多种,如型材连接式、螺栓连接式、粘接式等。例如英国RVL公司,每年生产
医疗废物转运车约1500辆。其厢体结构为“三明治”板预制粘接式,隔热材料为美国陶氏(Dow)公司生产的挤塑聚苯乙烯,内外蒙皮采用金属板材或玻璃钢板材,粘接剂为法国易发公司生产的聚氨酯胶液。厢体由铝型材粘接而成,没有铆钉,因此是一个封闭的整体,没有渗漏缝隙,防雨效果好。
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